联合航空公司，对王业来说只能算是任务吧，被赶鸭子上架。
他完全没有指望能靠这家公司赚到什么钱，能亏少一点，那就算赚到了！
之所以接手这个公司，他也是想捞一点政治资本，扩展一下自己的人脉而已。
而汽车和芯片行业，才是能赚到大钱的，也是王业打算长久经营的行业。
要知道，俄罗斯可是瓦森纳协议成员国之一，加上这年头欧美发达国家可没有对俄罗斯施行什么封锁禁运，所以想要买先进的光刻机很简单，只需要有钱就行了。
阿斯麦尔公司巴不得能多卖出去几台光刻机呢，另外还有尼康和佳能两家公司也在出售光刻机，阿斯麦尔也只是占了当时百分之六十的市场份额而已。
因为晶圆厂投资过大，在当时并没有几个国家和地区愿意搞这玩意。
投资回报率太低了啊！
而且那时正是全球一体化快速推进的过程中，全球贸易环境非常宽松，自己设计芯片让别人给代工不就好了嘛，谁会想不开自己投资几十亿上百亿的去建晶圆厂呢……
只能说全球芯片产业变化太快太大了，短短十几年后，就有了天翻地覆的变化。
而王业要做的，就是提前下手，趁着全球形势还没有那么严峻，俄罗斯和某神秘大国还没有被西方针对时，把芯片行业搞起来。
他甚至打算通过针对性的竞争，把某积电打压下去。
凭什么某积电能近乎垄断高端芯片的代加工呢？
十几年后的事情先不说，但在2002年时，无论是资金，还是技术人才，王业就不信了，他举大毛全国之力，还干不过蛙岛一家工厂！
或许，真想赚大钱的话，王业也有更多更好的选择。
例如做金融投资，趁着全球互联网寒冬时，多买点那些优质互联网公司的股票。
那他以后什么都不用做了，躺着就能赚到天文数字一般的钱！
干嘛还非要劳心劳力地搞什么芯片产业，投巨资建造晶圆厂呢……
就算打垮了某积电，垄断了全球的高端芯片加工，那又能赚几个钱呢？
王业也考虑过这个问题，只能说，那是因为他是一个中国人。
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