康斯坦丁家族，拿得出手的东西，要分两块来看。
明面上的，是一艘二十万吨超级邮轮，可以直接帮小鹰集团开辟出一条新的旅游线路，以及一个新的大型博彩中心。
毕竟这玩意往公海上一开，那就不受法律约束了，随便哪个国家的游客，都可以在邮轮上度假、消费、博彩……
而且彼得堡可有全俄第一大港口，从这可以拉老毛子游客上船的！
至于暗地里，拉康斯坦丁家族入股小鹰集团，也是等于再给小鹰集团套一层“保护罩”。
说到底，他们家族和克宫的关系也是不容忽视的。
能默默无闻地几乎垄断全俄的通讯行业，也能看得出来康斯坦丁家族的能量有多大！
说真的，在“前世”，王业在俄罗斯待了那么多年，都没有听说过这个家族。
说明这个家族做事风格还是比较低调的，属于闷声发大财的那种。
和这种人合作，王业还是比较放心的。
考虑清楚这些后，王业基本算是同意让康斯坦丁家族入股小鹰集团了。
不过现在还有一个比较关键的问题需要讨论清楚，然后才能做最终决定。
“拿这艘邮轮入股，不知道康斯坦丁先生想要多少股份呢？”他含笑问道。
现在的小鹰集团，只有王业和何家两个股东，其中王业占了八成股份，是最大的股东，何家只占两成股份，算是小股东。
而且小鹰集团并没有上市，所以很难估值。
经营范围以博彩为主，兼有住宿、餐饮、旅游等。
营收不算低，但也不是太高，和尤科斯、俄气工业之类巨无霸无法相提并论。
但是小鹰集团的净利润可不低！
预估今年年底，就算业务没有再次扩张的情况下，也能达到净利润八亿美刀左右！
甚至更多一些。
所以引入新股东时，如何估值，就是一个大难题了。
估值低了，那王业肯定不乐意，明摆着吃亏嘛。
但要是估值高了，康斯坦丁家族能同意吗，毕竟人家也是真金白银拿出来一艘价值十亿美刀的超级邮轮的。
而且无形中的支持也不少
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