周六傍晚秦瑜站在二楼见傅嘉树正在检查车子。
这种百年前的古董车,秦瑜还没机会拆解过，毕竟拆解这种燃油车除了费钱之外,还得有考古发掘的耐心。
看见他们在检查,秦瑜眼馋手痒，下去到隔壁，车子的引擎盖打开着,秦瑜探头过去看。
上辈子秦瑜设计做的是燃油车，转管理之后,主持了集团里的第一家电动车工厂，燃油车是她的老本行。
看傅嘉树这么暴躁地转动扳手,秦瑜心肝儿都一颤一颤的,生怕把车子给拆坏了。不不不！秦瑜你得搞清楚，这不是古董，这就是这个世界的量产车。
傅嘉树不知道秦瑜站在这里发什么愣，问：“干什么呢？”
“没事，没事。你继续！”
傅嘉树跟她相处这么久,知道她酷爱机械，跟她说发动机原理。
秦瑜不能说这是她的本行，只能静静地听，受制于各方面的技术，这个时代的车子笨重且效率低下。
金师傅开着福特车进来,他下车：“少爷,清单上的零件我都拿回来了,汽油也打好了。”
“你去把清单上标注家里已经有的那些备件也放进工具箱。”
“好嘞！”
秦瑜见金师傅从拖出来一个箱子，里面有曲轴,瓦片……
这些玩意儿？要带？在秦瑜的概念里,车子出现最多的故障是各类传感器,只要定期保养，机械部件很少会坏，这哥们还带了锡条：“我说大兄弟，你带这玩意儿干嘛？”
锡的熔点很低，强度又不够，用在电子板上焊接电子元器件就算了，车子上带了做什么？
他说路上万一有啥，可以焊接一下零部件。啊这？发动机高温工作，用锡焊上能顶多少时间？
检查完他自己的车，他又跟金师傅一起检查别克车，秦瑜问：“四个人要两辆车回去？”
就回个宁波，这个架势，比她上辈子开车走川藏线还准备充分。
“对啊！这样万一半道儿上坏了，还有一辆可以跑跑，也可以拖一拖。你不能指望救济车的，救济车让你等一天都有可能，有时候就连救济车也没办法给你弄到汽油，只能给你搞个几十升酒精，让你应应急
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