伦敦。
今年，金丝雀码头会先后迎来了‘码头区轻便铁路延长线’、‘地铁金丝雀码头站’、‘地铁延长线’的开通，从此困扰金丝雀码头集团唯一的难题——交通，便迎刃而解。
而整个金丝雀码头目前已经拥有1200万平方尺的商业物业，以及在建的400万平方尺的商业业务，这些物业的价值将迎来暴涨。
新时代集团已经前前后后为这个项目支出了约30亿美金出头的资金，经过六年多的建设，总算迎来回报期。目前金丝雀码头集团的估值已经高达60亿美金以上，毕竟它持有整个金丝雀码头的物业，以及陆续开发周边地段的优势。
这天，金丝雀码头的地铁站正式开通，林祖辉和伦敦市长彼得·列文出席了这一盛事，其余出席的还有金丝雀码头集团ceo里切曼等人。
在典礼的主席台，彼得·列文发表了演讲，金丝雀码头区已经明确被定为伦敦的新金融cbd，早在五年多前，伦敦政府为了不让这个工程烂尾影响伦敦的投资环境，便制定了各项策略，从交通到宣传，进行了方方面面的工作。
伦敦金丝雀码头集团演讲的时候，自然是里切曼上台，林祖辉只是以嘉宾出席而已。
里切曼的演讲很有感染力，他首先表示又有摩根、瑞信、高伟绅律师事务所，三家大型集团租赁了三幢大楼，总计180万平方尺的物业，金丝雀码头有望年底达到租赁率为99%；其后，里切曼又表示金丝雀码头集团将在2002年完成剩余400万平方尺物业；最后，他还表示金丝雀码头集团将全力参与金丝雀码头周边地段的建设。
里切曼的演讲，立马将金丝雀码头及周边的前景描绘得非常好，这自然也是伦敦政府希望看到的。说白了，金丝雀码头原本就是一个废弃的码头，如果不是外来资本，这里势必还是一片狼藉。
坐在嘉宾席上，林祖辉心里也在思考着。
金丝雀码头集团是新时代集团在欧洲的地产旗舰集团，他打算将其在2007年上半年进行上市，并将旗下的物业出售一部分，这样金丝雀码头集团在雷曼爆发后，就拥有大量的现金抄底，彻底晋升欧洲最大的地产公司。
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林祖辉在英国的投资，几乎都是地产及相关：
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