打破三次金球奖的宿命，对白人来说难度也不小。因为现在主持颁奖的这些大佬当初就是创造这些成就的人，带有老年人天然的对年轻人的傲慢，所以要让他们认同你超过他们是一件很难的事情。
王艾的今天，已经铺垫多年。从0910赛季国米六冠王加上夏天王艾的世界杯冠军加身，才帮助王艾一举追平了金球奖三次得奖的历史记录。而从哪年冬天开始,王艾就远离了金球奖。尽管在这个时间段里，王艾先后完成了国米的双冠王、拜仁的五冠王，金球奖依然被分别授予给了梅西和C罗，王艾两次都是第二。
原因不言自明，是个明白人都明白。
在国米的最后半个赛季和在拜仁的一个半赛季，都是陪跑,也是当年王艾团队无奈的设定，其中包含了对王艾的巨大信心，当然也有王艾本人的不懈努力。以超巨战争为标志，这两年的空白期，三位超巨打罗圈仗，最终以德甲、西甲单赛季个人进球记录的突破天际为最终结果。
经过这两年节节升高的超巨战争，三个人在商业上都获得了巨大成功，将原本位列三人之后差距不大的巨星们远远甩开，就像当年的小罗对兰帕德一样。而王艾经过这两年的金球奖陪跑和超巨战争胜利的预热，在两个三冠王连续卫冕的巨大集体成就的加成下，今年的金球奖轮，也轮到他了。
从三到四的突破在如此完美的成绩衬托下，除非金球奖出台明确规则最多三次获奖，否则王艾获奖就是众望所归的事。
这方面，欧美的这些大赞助商远比国内的赞助商玩的明白。前几天王艾在欧洲各地参加赞助商活动时已经从只言片语中感受到了，明年一月的苏黎世将是一个巨大的嘉年华！现在的许多海报都已经按照那个鼎盛的架势在铺陈预热了。
人生达到此时，王艾的激动只剩下了一瞬，然后就是躺在飞机头等舱里看着女人们兴奋的叽叽喳喳。这趟从曼彻斯特到BJ的航班，头等舱被王艾的人包圆了，当然平时也是坐不满的，八个座位,王艾一家人占了四个，最信任的保卫占了四个，这一趟五十多万就没了。天籁
至于李俊，因为他要接打电话，这一趟回国大部分都是夜间，所以他没进头等舱，而是和头等舱紧挨着的商务舱前排，有事可以进头等舱和王艾商量。
赵丹
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