在科研界,研究航天相关项目的专家都应该知道，发动机就是战斗力的心脏，这一点不用说也应该是众所周知的事儿,所谓“心脏”那有多重要也不需要解释了你,简单来说就是飞机的带动完全取决于发动机这个关键,需要发动机的能量输出，也可以说战斗力的性能以及作战能力也是完全取决于发动机这个研发领域。
在这个年代,也只有少部分国家研发出来了喷气式发动机,这项研发资金巨大，研发难度可想而知，其中西方国家在这方面投入的资金可以用千亿来计算了,战斗力是每个国家注重的领域，而战斗机绝对是战斗力当中重要的一环,无论是以前还是将来战斗机都代表了航空领域这方面的发展，不说西方国家，就是国内也对这方面的研发非常看重。
航天发动机的发展缓慢,而且每次研发都会遇到各种各样难题，简单说一说航天发展史吧，提到莱特兄弟大家想必都不会陌生,就是这两个人做了航天发展的第一人，然而有许多人不知道的是其中还有一个默默无闻的英雄人物，他曾经把当时的汽车活塞缸加固改造,随即与螺旋桨相结合,随之才研发了人类历史上的第一台航空发动机。
有了这一研发，随即便有科学家开始重点研发这方面的相关项目，几十年之后航空被重视，也有先后出了不少研发成果。
然而这是指国外,如今就国内而言并没有太多这方面的技术，要不要也就不需要从国外购买飞机回来进行拆卸然后研究国外飞机上的各方面技术了。
说白了就是国内如今技术还刚刚起步，大部分研究需要借鉴国外的成品来进行研究，等吃透几年的技术之后才能自己进行研发。
搞项目这种事儿说起来简单做起来那可太难了，就比如穆温如今手头上这个项目，从开始拆卸到如今已经一年时间了还仍旧停留在研究的阶段，还没开始自己的研发项目，所以说从穆温这个项目就能看出来搞项目需要时间会很长，短则几年，长的话十几年或者几十年都有可能出不了成果。
穆温给沈莹的资料就能看出来他们最近也准备做发动机相关的研究，资料收集那么多总不能是随便看看玩玩儿吧。
沈莹还是非常喜欢航天这个领域，要不然当初也不会直接换专业了，提到航天专业这块穆温教
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