以借款的形式，向首相府提供了五千万蓝币的贷款，用于江南工业集团的建设的事情才刚刚结束，李大少爷竟然又要以个人出资的方式修建青海至西藏拉萨的铁路，是自己听错了，还是皇上最近和四位娘娘怄气了？
别说李恩富了，就连最熟悉李默的陈平等人都吓了一跳，青海至拉萨一路都在高原，山高峡深，冻土艰难，在这上面修铁路可不是玩笑，而当所有人都认为李默是心血来潮时，李秀峰却悄然在上海注册了青藏铁路公司，并且将之前橡胶投机赚取的一千万英傍在欧洲兑换成黄金运回新华在中央银行兑换为七千万蓝币的资金后，又增加三千万的注资，筹集了一亿元宣布开始筹建青藏铁路。
消息传出，龙国章更是差点一头撞死，李大少爷几个月前还在上海说没钱，不愿意继续建造潜艇，没想到半年还没到呢，居然拿出了一亿去修铁路，而且他还听说，这一亿只是初步预算，很有可能最终投资会超过两亿！
两亿啊！那就是整整十五艘中华舰，如果自己同时有那么多中华舰，别说英国远东舰队了，直接霸占苏伊士运河了！
如今欧洲的抑钉声越来越激烈，继德国开建了四艘拿骚级后，英国在苦等最后几位伤兵上船后，新任驻华大使萨道义终于得到了液压退制技术，甚至连中华舰的图纸都不要了，立刻带着技术资料赶回了英国。
但谁也没有想到，当他带着厚厚图纸和技术资料刚刚抵达伦敦，英国海军技术人员也终于踢出了溧亮的临门一脚，解决了退制技术难关，这等于说英国hua了一百万英傍只买了三个月时间。
一天一万多英傍！
这个消息，彻底惹怒了索尔兹伯里首相，他对于巴登贝格亲王在技术草新上的迟缓终于忍无可忍，最后这位海军第一大臣最终不得不迫于国会和首相的压力宣布辞职，将宝座交给了更加年轻，更重视技术的约翰费舍尔，同时被免去了职务的还有犯下了两个重大错误的远东舰队司令菲利特曼。
约翰费舍尔不愧是大英帝国海军最杰出的斗士”在新式战列舰已经落后德国的情况下，上任后并没有急于和德国比拼造舰速度，因为他知道如果英国集中全部力量，将很快超越德国，加上他也没有这类新式军舰的测试结果，不像德国不仅买下了整艘军
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