朱家生产的染料价格便宜,颜色持久，色牢度又不输给德国人，但是一些印染厂一直迷信德国的染料,他们家的产品一度用追求性价比的印染厂。
直到七七事变，港口一度被日本海军封锁,德国染料进不来,上海市场又炒作军用染料，染料成了紧俏物资，之前不用朱家染料的厂家也开始用,发现他们家的染料并不差。
等中立国船只可以进出上海港,朱家的染料也从上海到香港，再从香港转进国统区。
跟余嘉鸿认识之后,朱家的染料一直交给余家的轮船公司运输，往内陆运输则是安排给了乔家,余嘉鸿一直帮他们走海防港到昆明这条线路。
原本这条线路运费价格比香港往武汉走贵一些，优势在于速度快顺畅，不耽误事。但自从广州沦陷,滞留香港的物资要抢运去海防港,再运往内地,这次他们的染料已经在海防港耽搁了二十天了。
所以朱老板想要顺道去海防港看看,另外一位老板做棉纱生意,也有这个需求。
商人即便是不做生意，也希望了解当前的局势。有时候生意机会就在于你掌握的信息多少。
其他两位老板虽然没有这方面的困扰,他们也想去走走看看。
因此,他们没有选常规的香港到西贡,西贡到星洲的线路,而是途径了海防港。
船即将靠港,海面上停靠了密密麻麻的货轮，皆因海防港能力就这么一点，现在进港船只早就超过了海防港务局的能力范围，所以货轮都在排队等待，在海上等上十天半个月也正常。
余家一年前就已经扩大了他们家轮船公司在海防的规模，也跟当地的政府合作，兴建了专属泊位，跟当地海关也有关系，他们家的船只进出已经算得上顺畅了。
客轮优先放行，兴泰的客轮靠港，女眷和孩子们先进酒店，余嘉鸿和叶应澜一起陪着几位老板走兴泰轮船海防的公司。
乔启明也来了，叶应澜给他们家提供的旧车，早在六月份已经从星洲和巴达维亚往海防运，再从海防直接开往广西桂林，乔老爷和乔启明的大哥一个在重庆，一个在桂林，乔启明平时也是香港和海防港两边往返。
叶应澜趁着机会，刚好跟乔启明一起看看他们的运输公司在海防的站点。
兴泰轮船的执事过来
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