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第六百六十章 法国行(中) 雾都侦探

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汉娜点头:“第二辆车呢?”

“第二辆车原本在左车道在你后方,变道到右车道想超你的车,你的车减速让行,汽车在你们汽车前方十米左右并道。但此时右车道的大货车看见了抛锚的汽车,于是向左拐,导致第二辆车右车头撞击在货车左下角。”

罗密欧道:“从司机笔录对比现场,我认为没有什么疑点。我们模拟下当时场景,这是一条朝左弯曲的有一定坡道的道路。你的司机虽然在左道,但是没有快速超车,原因是前方右道货车上运载的是钢卷,货车正顺着道路朝左拐。这时候超车,左道是看不见前方两百米内的道路,选择中远距离跟随是一个很好的选择。”

罗密欧道:“第二辆车司机是个急性子,你们车速度和货车相当,他就变道想前插到你们前面。货车恰巧看见小汽车抛锚,在后视镜没有看见第二辆车情况下,货车司机踩刹车左拐,没想到第二辆车干上来了。这条缓坡全程五公里,你们当时处于1.5公里位置,第二辆车司机老跑这条路,知道这么跟下去,要跟到天荒地老,于是选择超车。逻辑和行为都没问题。”

汉娜问:“没有问题?”

罗密欧回答:“没有问题。”

汉娜道:“货车呢?”

罗密欧看梁袭,他没有把握,梁袭先开口:“我查询了资料,运输钢卷通常使用三角木或者波浪板,本次平板货车使用的是固定三角木。”梁袭拿了两块三角形三文治,直角落地。

梁袭道:“钢卷就放在中间,横向放置,每个钢卷还有两根钢索固定,只要车速不是非常快情况下进行紧急突然刹车,理论上钢卷是不会挣脱束缚。”为什么钢卷不躺着运输呢?因为在运输过程中会导致一面磨损,甚至报废。此外平放装卸难度非常高,

梁袭道:“我查询了几个钢卷运输意外。一个原因是因为司机没有检查钢索和位移情况。一个原因是遭遇车祸,为避开横向的行人,司机勐烈左拐加急刹。一个原因是没有运输钢卷能力的车运输钢卷。也就是说,钢卷脱落事故是可能出现的,但是在那么巧合地点一次性脱落两个,我觉得有点难。”

罗密欧不同意:“第二个钢卷撞击第三个钢卷,拉断第三个钢卷的钢索,导致两个钢卷滚落。初步检查鉴定,固


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