寰宇集团汽车业务发展太快了，而新增市场除了国内，其他市场新增其实非常有限，这说明他获得的国际市场原本就是其他汽车企业的。
虽然那么多汽车企业分摊下来，每家受损不算难以承受，但还是会很肉疼，寰宇集团已经和他们存在严重的竞争关系。
商业领域竞争是非常正常的事情，寰宇集团不至于因为抢了别人太多的市场而害怕，只是没有必要完全处于对立状态。
他们拿出先进的汽车电池出来，能够有效缓和其他汽车企业的关系，毕竟人家要用到他们的电池，在一定程度上需要依赖自己。
只要别人对自己有依赖就好办，双方就算竞争也不会撕破脸皮，这也是为什么经济融合之后，很难分出彼此，如果硬要脱钩，就意味着大家的日子都不会好过。
除了以上原因之外，还有一个原因就是希望共同推动新能源汽车的发展，凭借寰宇集团一家企业在国内折腾问题不大，在国际上想要独揽权柄非常困难。
他们这次不仅将汽车电池产品对外销售，连充电标准和技术也对外授权，其他企业拿到技术授权，可以自行生产充电设备。
光拿到技术授权不意味着能够生产出来，因为里面用到了很多特殊的材料，这些特殊的材料是不会对外技术授权的。
其中还有很多关键性技术，都不会对外授权，就算授权费用也会很高，总之他们还能从中赚一大笔钱。
寰宇集团不怕竞争，只要他们手里还掌握着自动驾驶技术和人工智能技术，以及先进的整车技术，在市场上始终拥有自己的一席之地。
而且整个汽车市场哪怕他们的技术再先进，也不会全部被他们吃下，他们也吃不下，哪怕他们牙口很好，别人也不会让他们全部吃掉。
与其如此，还不如对外进行一些产品销售和技术授权，在保证自身市场不受损的前提下，还能从别人的市场里面赚点钱。
也是在这次发布会上，寰宇集团首次对外公布了他们研发出来的超级磁悬浮列车技术，而且是完整的成套技术。
宣称拥有成熟的最高时速达到950公里，稳定时速达到850公里的超级磁悬浮列车，将会改变现有的轨道交通格局。
如果刚才
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