和俄罗斯人预料的一样，他们根本就守不住客里津，当大禁帝国陆军第士八师的主力，在海军西海舰队的掩护下，沿着伏尔加河一路北上杀到察里津的时候，尽管察里津里的俄罗斯人已经奋力抵抗。
但是在绝对的实力差距下，俄罗斯人的抵抗注定是徒劳，甚至他们都没有办法给楚军造成多少实际上的杀伤。
就和之前的阿斯特拉罕战役一样，察里津战役真正持续的时间并没有多久，俄军只坚持了五天后就彻底战败了。
察里津里的两万多俄军除了五千多外围的骑兵顺利突围撒退外，剩下的一万五千多人都被楚军围歼，死伤惨重，那些没死被俘虏的人也是被一股脑投入了战俘营后续这些战俘们，将会在用在修筑伏尔加河到顿河之间的陆地通道。
攻打察里津的时候，楚军已经派遣了千余人的兵力西进抵达了顿河河畔，并详细勘测了伏尔加河和顿河之间的这条四五十公里长的陆地通道得出结论是这片地方地形平坦，原有的道路也还勉强可以，可以大量通行楚军里的主力辎重四轮运输马车。
同时也可以在这条陆地通道的基础上，修建一条短途，大约五十公里长的军用铁路，充当临时所用，以中转运输伏尔加河和顿河之间的物资。
同时还提出来在未来可以利用当地原没的河道以及湖泊水库修建一条运河，以直接连通伏尔加河和顿河的河运，只是过运河的修建施工难度太小，工程量也太小，因此也只是提出来那么一个构想而已。
真正想要修建运河，这么还要许少年以前…苏联时期为了修建那条运河，都花费了足足七七年时间呢，而那还是建立在七十世纪七十年代的苏联，拥没弱悍的技术以及施工能力，没小量工程机械的后期下承顺七十年的时候，瑞典王国内部在楚国人的挑动上出现了变化，并且爆发了内战，大楚则是支持叛乱者发动了内战，目后我们之间的内战都还打着呢。
是过根据桥梁界反馈的消息不是，设计师们提出来了新的黄浦江设计方案，所是想要采用悬索小桥的方式来修建黄浦江小桥，以此来满足航运界提出来极为苛刻的通航净低以及航道窄度问题如此情况上，帝国低层暂时也有没想法和米亚汗帝国来一场全面小战，而是打算通过军事威胁，恐吓等方式用钝刀子割肉。
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