布里杰·柯本在马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁带领下来到他们的实验室。
一辆红色的特斯拉Roadst停在特斯拉测速平台上。
这台汽车外观与宝马Z4有点相像，不过它并非特斯拉设计出来的，车架和车身都来自路特斯，也就是曾经的莲花跑车公司。
特斯拉只是把电车和动力系统装载上去。
Roadst搭配大量的空气动力学设计和大量的碳纤维套件，让这辆世界上第一台纯电动跑车做到百公里加速3.7秒的速度。
要知道最新出的法拉利恩左也才3.5秒而已，就算放在后世这样成绩也是非常优秀。
当然想要做到这个程度也是要付出极大的代价的。
那就是它的制造成本十分高昂。
Roadst采用松下1860的电池，这种电池就是笔记本里用的小电车，但是它的续航能力依旧可以达到390公里。
如果换成麒麟电池的1860电池续航能达到460公里。
因为麒麟电池只对大订单厂家供货，所以他们没能买到麒麟电池的电池。
布里杰·柯本在看到Roadst的设计后真的心动了，他的表情已经把喜欢这两个字写在脸上了，这么漂亮的一台跑车确实能让一个男人心动。
当然心动归心动。
布里杰·柯本发现Roadst并不适合他，他一米八七的身高长得人高马大，坐进去的时候会显得很挤。
“你们的这款电动车设计得真不错，只可惜他并不适合我这种人。”布里杰·柯本无奈道。
马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁也是无奈的“呵呵”一笑。
因为Roadst确实不适合布里杰·柯本这种长得比较大个的欧洲人。
“一旦我们的产品能够成功上市的话，未来我们会把中型轿车和SUV设计出来。”马丁·艾伯哈德连忙说道。
先不说马丁·艾伯哈德的话是不是在画饼，一个车企发展起来后必定会多元化。
“不知道他的续航能力是多少呢？”布里杰·柯本看向两人问道。
“目前Roadst的能力是390公里，因为我们需求量太少的缘故，没有办法从麒麟电池拿到订单，否则我们能把
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