翌日中午，倪秋在睡梦中被电话吵醒。
扎卡告诉他，诺思在总部基地守了一夜，直到天亮才落寞的离开，此时已经在佣兵的保护下前往机场，预计半小时后飞往意大利。
既然已经狠下了心，那就不能拖泥带水。
所以倪秋忍住了送别的冲动，只是叮嘱扎卡尽快带着西蒙返回矿区，交接工作。
总部的琐事已经处理完了，但要做的事情还有很多。
吃过艾米丽送来的早餐，倪秋的酒意消散了不少，于是借了勃朗宁的轿车，只身一人前往苏丹港。
TNT目前只有两个副业，一个是南非的转运站，另一个就是海上救援公司。
转运站因为有商人贝利的支持，生意还算红火，但由于规模受限，想要赚大钱是不可能的。
但海上救援公司就不一样了。
红海是全世界最热门的航道，也是索马里海盗经常出没的区域，只有闯出名声，根本就不愁生意。
所以倪秋心里早就有了定位，转运站算是秘密基地，如果生意不好可以关门歇业，但海上救援公司必须有所成就。
掌握了海上航道，就意味着拥有无限可能。
即便TNT遭受灭顶之灾，至少还能在海上漂泊。
而且副业发展起来，伤残的老兵也能有地方安置，顶尖的佣兵团都有类似的内部循环机制，TNT也应该效仿。
所以倪秋没有去转运站视察，毕竟远在南非，万一行踪暴露了反而适得其反。而海上救援公司就在苏丹，车程不过六个小时。
入夜，倪秋抵达了苏丹港。
负责人艾克亲自出来迎接，把他带到了港口外的小镇，穿过一片渔业养殖区，终于抵达了目的地。
灯塔明亮，几栋木质阁楼的倒影重合在一起，莫名的荒凉。
倪秋脱下满是酒味的西装外套，指着海岸线问道：“这里应该是礁石区吧？根本没办法停船，为什么把公司选在这里呢？”
艾克笑着解释道：
“为了节省成本。港口的停泊费太贵了，这里虽然不是深海区，但是救援快艇和托运船都能靠岸。”
“如果接到轮船抛锚的生意，我们可以提前和港口联
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