黄老大应了一声，就把船给撑开，别看这是货船，相比摆渡船而言大多了，但拿竹竿的撑开确实没费多少劲。
然后就是船上的船工用桨，还是那句话，短距离的两个渡口之间，不用上帆，直接就是下桨。
这个时候靠的就是人力，不过幸好的是，东边的码头是在上方上游，西边的码头是在下方下游，所以只需要斜斜的在河面上往过插，非常省力，但就算再省力也是需要划桨的。
“使劲划啊！”黄老大吆喝着，其他船上的船工老大也在吆喝。
这一条河，在这一段虽然宽不过是两三百丈，但是，由于两个码头不是平等相对的，这一条河面上的斜线就超过了500丈。
这十几条货船，快要到码头时，远远的，船老大就喊着：“停桨！”
然后掌着船舵，让船慢慢的滑过十几丈的水面，划入码头的泊位。
这靠的就是个经验，也让一直跟在船上的都尉心中一松，看着是个吃水的行家。
马车下船，挺顺利，就是费些时间，东边码头像是又来了一批人马车驾。
返回东边码头时，第2批次来的人马已经把一个个木箱从马车上卸下来，车辆和第1批次差不多。
既然船来了，那就不用卸在地上直接搬上船。
说的挺简单，但事实上极为繁琐。
光是箱子就搬了好久，幸好货船够多，人也够多，将近20艘货船一起上货，竟一次装完了。
每艘船上，都载着五六十个箱子，颇为沉重，光是撑船离码头时，就需要五个人一起将船撑出码头。
不过。
在开船之前，十几个船老大，一起找到都尉。
“将军，我们船虽大，但船工少，平日里如果顺流而下的话，拉个三五百石不在话下，也用不得许多人。
可现在，是两个码头间行船，距离过短，如果拉的少，我等每条船上这十多个船工是够了！
可现在看吃水，最起码现在每条船，人和货物加起来，怕是有200石。
从这如果要顺利的到达西岸码头，必须得40人以上摇桨才行。”
都尉明白他们是啥意思了：“行，帮着摇桨是吧？
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