其实在对战地铁最初建立的时候，是没有虚拟对战平台的，就是在真实的地铁车厢内对战。那个时候，一辆列车七节车厢，每一节都作为一个战斗场地，挑战者需要以“战胜七人”为一周来进行挑战。
车厢内宽度和天花板都很狭窄，还有吊环栏杆座位等障碍物，再加上，实际当中“在行驶的列车里”这种不安定感，作为斗技场的话可以说极其不自由。
但是，正因为如此训练师的力量才会得到测试，更有着活用场地和钻研战术的趣味。
不过，其弊端也是十分明显。
如此狭小的空间，一些体型稍大的精灵便会很不自在，很多技能如挖洞、潜水无法施展，限制了一些战术的运用。而且激烈的对战让列车的保养成了巨大问题，为了保障车内战斗人员的安全，速度也不够快，所以整个挑战下来需要几周的时间，可以说很少有人能坚持下来。
直到虚拟对战系统的出现，对战地铁才焕发第二春，吸引了来自世界各地的好战训练家。
阿琦和小泉进入列车，坐在了车厢席位上。他们挑战的是多人对战，也就是两人组队和其他两名组队的对手交战。因为是第一次参加对战地铁，所以他们只能选择普通列车的模式。遵循着广播的提示，所有人都将实况接收器等电子产品关闭了。
此时的车厢里还有很多其他挑战者，想必等一会儿就有可能在虚拟平台中交手。
整整三轮，能撑到最后的话足有21场对战，每场战斗每个人都有两只精灵的选择。阿琦先让小泉将出战的精灵放入半球形的卡槽，然后才选择好自己出战的两只精灵。虽然小泉的实力不强，但简单的配合应该还是可以的吧。
在所有人带好虚拟头盔，绑好安全带后，广播的声音再次响起：“列车已经启动，请挑战者们抓紧时间戴好头盔，虚拟对战马上开始，请尽情享受这奇妙的地铁之旅吧！”
在列车乘务员小姐的检查下，阿琦和小泉终于戴上了虚拟头盔。
很快，阿琦感觉一股巧妙的感觉传遍全身，只觉一阵恍惚，意识渐渐混沌，好像失去了对身体的控制，骤然，眼前一亮，好似重新取得了对自己身体的控制，他才发现自己重新站在了车厢里。
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