车轮轧轧，聚通会馆、洞庭会馆等等。
但唯独京城这边的几个会馆用途不同。
每次春闱之前，大乾各地都会有举人进京，而这些会馆就是无偿提供给举人们住宿用的，一般是由当地的商人，或者各诸侯国出资集建，比如说什么豫州会馆，齐会馆等等。
而驱使他们这么做的原因也很简单，那就是给自家的举人老乡们提供一个更好的休息环境，防止因为别的乱七八糟的原因，致使会试发挥失常。
有人可能会觉得这也太小题大做了，那些人是不是有钱没处花，才在寸土寸金的京城北买地，花这么大功夫建会馆，无偿地帮着那些同乡。
有这想法的人可能不知道进士的重要性，和大乾人的地域抱团性。
进士为何？如今满朝的文官、地方上的主政者，几乎都是科举一途出身，而科举的最终点，就是进士。
也只有进士，才具备踏入最高庙堂的资格。
一个地方进士数量的多少，就直接决定了未来这个地方在朝堂上能发出多大的声音，能谋取多大的利益。
这年头儿交通不便，一个人一辈子也不见得能跑出去多远。
正因如此，从同一个地方出来的人面对外人时，就格外具有亲切感，同乡之间的抱团的现象也更加厉害。
从前的大乾朝堂上还有齐党、楚党、徽党等等同乡官员抱团而成的党派，只不过后来因为某些原因，这样的党派渐渐消弭了。
但即便如此，每个地方的百姓、商人还是盼着自己当地能多出进士。
这不仅是荣誉感的问题，还代表着切切实实的利益，进士官员们会反哺家乡，努力地为家乡的父老谋福利。
就算你不主动谋福利，也有许多其他隐形的好处。
就拿最直白的来说，严嵩出身于分宜。
他在朝中任左相时，分宜的知县、郡守定然要小心翼翼、如履薄冰，他们绝不敢在左相大人的老家肆无忌惮、鱼肉百姓。
这不就相当于百姓的生活变相地上了一个台阶吗？
李乾也知道一个很经典的例子，还是前世的改革家张居正，他未曾入内阁时便看到了明朝的漕运弊病，曾好几次提出过要将漕粮海运，缓解
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